Evd动态变形模量测试仪

LFG-KEvd动态变形模量测试仪的用途：siz工程检测仪器网
适用于高速铁路基床表层及过渡段级配碎石的Evd检测，新建铁路、既有铁路提速改造的K30检测，以及公路、机场、城市交通、港口及工业等．测定路基在动荷载作用下的沉弯值,从而评估路基的承载力和变形量siz工程检测仪器网

LFG-KEvd动态变形模量测试仪的功能：siz工程检测仪器网
1、采用Evd动态变形模量测试仪进行动态平板载荷试验，主要用于铁路、公路、机场、城市交通、港口及  工业与民用建筑的地基承载力检测。可用于监测土、非胶结路面基层及改良土的压实质量。它适用于*大  粒径小于63mm的土类以及土石混合料。siz工程检测仪器网
2、Evd在铁路中已应用于以下工程：既有线提速改建（胶济线、郑徐线、武九线、浙赣线）新建高速铁路  （京沪高速昆山试验段）  新建客运专线（秦沈客运专线）  新建普速铁路（新长线、宁启线、渝怀线）。siz工程检测仪器网
3、既有线提速改建中Evd可作为K30的快速方法，推算出K30值。siz工程检测仪器网
4、高速铁路中Evd直接作为基床表层和过渡段的压实指标，与 K30同时作为必检指标。siz工程检测仪器网
LFG-KEvd动态变形模量测试仪的*点：siz工程检测仪器网
1、模拟高速列车对路基产生的动应力进行动载测试，能够反映土体的实际受力情况。其荷载板下的*大动应力σ=0.1 Mpa，与高速铁路设计的土的动应力相符。siz工程检测仪器网
2、测试速度快，检测一点只需约2分钟。在检测数量不变的情况下，可以缩短检测时间，不影响施工进  度；在相同的检测时间内，可以增加检测数量，使测试数据更具有代表性；施工中可以随时跟踪检测，发现问题及时处理，真正实现施工过程中的质量监控。siz工程检测仪器网
3、操作简便、自动化程度高、大幅度减轻劳动强度。避免人工读表、记录、绘图、计算产生的误判和误  差；全自动数据处理系统，数据液晶显示且现场打印输出波形及结果，确保测试结果的准确、客观。siz工程检测仪器网
4、体积小、重量轻、便于携带、安装及拆卸方便。仪器总重量不超过35kg，*大单件重不超过15kg，不需要额外的加载设备；仪器测试地点转移迅速、方便。siz工程检测仪器网
LFG-KEvd动态变形模量测试仪的技术指标：siz工程检测仪器网
加载装置siz工程检测仪器网
总重量：15.0kgsiz工程检测仪器网
落锤重量：10.0kgsiz工程检测仪器网
*大冲击力：7.07kNsiz工程检测仪器网
冲击持续时间：18.0±2.0mssiz工程检测仪器网
材料：镀锌钢/合金钢siz工程检测仪器网
荷载板siz工程检测仪器网
直径：300mmsiz工程检测仪器网
厚度：20.0mmsiz工程检测仪器网
重量：15.0kgsiz工程检测仪器网
材料：镀锌钢siz工程检测仪器网
电子沉陷测定仪：siz工程检测仪器网
沉陷测试范围：0.1~2.0mm±0.02mmsiz工程检测仪器网
Evd测试范围：10MPa~225MPasiz工程检测仪器网
电源：4xR6电池siz工程检测仪器网
适应温度范围：0~50摄氏度siz工程检测仪器网
外观尺寸：210mmx80mmx25mmsiz工程检测仪器网
存储量：200组测试曲线siz工程检测仪器网
重量：0.4kgsiz工程检测仪器网
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